La marca de lujo japonesa de Toyota vuelve a aumentar un 15% sus ventas en Europa en el primer trimestre de 2025 tras un año récord. Pascal Ruch explica que la marca cuenta con modelos híbridos, enchufables y eléctricos para dar respuesta a todo tipo de clientes.

Europa es un mercado cada vez más importante para Lexus, un territorio donde los clientes valoran la calidad, la fiabilidad y el saber hacer de la marca premium japonesa que año tras año sigue conquistando cuota de mercado a pesar de la durísima competencia del triunvirato alemán que domina con mano de hierro el segmento de los coches de lujo desde hace décadas. Y España dentro de Europa es un referente por cuota y fidelidad de sus clientes. Lexus ha aumentado un 15% sus ventas en Europa en el primer trimestre de 2025 respecto del mismo periodo de 2024, un año en el que la marca japonesa ha tenido récord de ventas en la región. Así lo ha confirmado el vicepresidente de Lexus Europa, Pascal Ruch, en una entrevista en el marco de la Semana de Diseño de Milán, donde la marca nipona ha presentado dos instalaciones inmersivas inspiradas en la interfaz ‘Black Butterfly‘ (Mariposa Negra) creada por Lexus para el prototipo LF-ZC. Lexus suma veinte años de presencia en Milán, lo que pone de manifiesto la puesta de la compañía por el diseño que, según ha señalado Ruch, es parte de su ADN. «Hay muchas cosas en nuestro ADN, pero el diseño es definitivamente una de ellas«, ha asegurado para indicar que no se trata de diseño únicamente como estilo, ya que Lexus trata de conectar sus vehículos con la gente y con sus valores, así como de ofrecer una experiencia personalizada. Tras un año 2024 «récord» en Europa y España, Lexus afronta 2025 con una posición «muy fuerte». De hecho, a nivel europeo la marca ha cerrado los tres primeros meses del año con una subida de las ventas del 15% respecto al mismo periodo del año pasado. En cuanto al futuro, es «muy difícil» determinar cuál va a ser la foto de 2025, ya que depende de la situación del mercado y actualmente, hay un ambiente «volátil», ha explicado Ruch. En esta situación, la estrategia de Lexus pasa por capitalizar los nuevos productos que ha sacado al mercado en los últimos tiempos; pero también por continuar con la apuesta por la descarbonización mediante una estrategia múltiple, que contempla modelos híbridos, enchufables y eléctricos, para «tener la mejor respuesta para cada cliente». «Nuestra filosofía es ofrecer la mejor solución a todos, porque lo que queremos promover, lo que queremos apoyar, es la movilidad para todos al final del día», ha destacado apostando por la personalización de la oferta, ya que la situación en cada región europea es distinta. Precisamente, uno de los desafíos a nivel europeo, a su juicio, reside en la madurez del mercado en términos de electrificación, ya que los precios de los coches eléctricos y de la electricidad varían entre los diferentes países, y hay diferencias en cuanto al acceso a la carga. A su juicio, la filosofía de la marca nipona respecto a esta tecnología pasa por que «va a ofrecer una experiencia personalizada y mejor», ya que va a ser una ayuda para las personas y permitirá que los coches se anticipen a las necesidades de los conductores.

En su espacio de la Semana del Diseño de Milán 2025, el principal escaparate del mundo del diseño internacional, Lexus ha sorprendido con la exposición en el Daylight Space de Superstudio Più con “A-Un”, una instalación inmersiva creada en colaboración con los creativos japoneses de SIX y STUDEO, y “Discover Together” –Descubrir juntos–, una colección interactiva desarrollada por diseñadores de nueva generación en un proyecto derivado del Lexus Design Award. Las nuevas instalaciones inmersivas se han inspirado en la “Black Butterfly” o mariposa negra, el nombre con que se designa el dispositivo de control de doble interfaz montado en la cabina del prototipo Lexus LF-ZC. Cada una de ellas explora cómo las tecnologías futuras acercarán aún más a personas y máquinas a través de la movilidad.