El precio medio de los coches eléctricos usado ha caído más de un 12% en el primer trimestre. El aumento de la oferta y la mejora de la tecnología de baterías están detrás de esta bajada.

El precio medio del vehículo eléctrico de ocasión descendió en el primer trimestre hasta los 32.243 euros, un 12,1% menos en comparativa con los tres primeros meses de 2024, según el informe trimestral ‘2025 Electricar VO’ elaborado por Coches.net. El precio en poco más de dos años, desde que alcanzó su récord de 37.228 euros en el mercado usado en noviembre de 2022, ha descendido de media unos 5.000 euros. En comparativa con el trimestre inicial de 2023, donde había que desembolsar de media 35.876 euros para comprar un eléctrico de segunda mano, ahora en comparación, se paga en promedio un 3.500 euros menos. «La horquilla entre estos vehículos movidos por baterías y los propulsados por combustión se reduce un poco más cada vez«. Al cierre del primer trimestre de 2025, en términos exclusivamente porcentuales, en todas las comunidades autónomas, excepto en tres, se producen descensos anuales en el precio del vehículo eléctrico de segunda mano. Las tres en las que los precios se mantienen en verde son La Rioja (+6%), Baleares (+1,6%) y Aragón (+0,5%). Desde la web enfatizan la reducción del precio en «regiones de enorme peso» como País Vasco (-16,6%), Valencia (-15,8%), Andalucía (-12,1%), Cataluña (-10,6%) o en Madrid donde esa caída es de un -9,2%. En cuanto a precios absolutos, solamente Navarra con 40.528 euros sobrepasada de media la barrera de los 40.000 euros como la comarca con el precio más alto seguida de Aragón (37.302 euros), Murcia (35.427 euros) y Asturias (35.008 euros). Por su parte, las comunidades autónomas que se encuentras con los precios más bajos son La Rioja con 24.477 euros y Madrid con 29.081 euros. Las ventas entre enero y marzo en el mercado de eléctricos de ocasión aumentaron un 53,2%, según los datos de Ganvam, con un considerable auge entre los seminuevos (entre uno y tres años) que crecieron un 78,7% al registrar 2.053 ventas. El Tesla Model 3 desbanca al Renault Zoe en lo alto de la tabla entre los vehículos eléctricos de ocasión más vendidos en España. A cierre de este primer trimestre de 2025, el fabricante estadounidense se encarama a lo más alto, colocando 552 unidades, con un crecimiento porcentual muy alto respecto año anterior: +175%. Le sigue en la lista de eléctricos de ocasión más vendidos en el cómputo total de este primer trimestre del año, el FIAT 500e, que despachó 286 unidades (+125%) y cierra el podio el Mini Hatchback, con 270 unidades (+139%). Por su parte, el Renault Zoe, que normalmente año tras año estaba en lo alto de la tabla, se tiene que conformar con el cuatro puesto, al vender 269 unidades y con un descenso del -8,5% respecto al mismo trimestre de 2024.