Ferrovial se ha adjudicado en consorcio dos contratos de obras del denominado «Crossrail», un nuevo enlace ferroviario subterráneo que se contruye en Londres, por un importe de 500 millones de libras (unos 600 millones de euros), según informó el grupo.

Los proyectos adjudicados suponen la construcción de túneles más significativa de Reino Unido desde las ampliaciones de la línea de metro de Jubilee y el enlace ferroviario «Channel Tunnel Rail Link».

El primer contrato comprende la construcción de dos túneles de 6,2 kilómetros que discurren entre Royal Oak y Farringdon. El segundo contrato abarca la construcción de los accesos y las cavernas de las estaciones de Bond Street y Tottenham Court Road. Ferrovial se ha hecho con esta obra a través de un consorcio que completan BAM Nuttall y Kier Construction.

Con respecto a la construcción de dichos túneles, Ferrovial subrayó que se trata de la adjudicación más significativa en Reino Unido desde las ampliaciones de la línea Jubilee y el enlace ferroviario «Channel Tunnel Rail Link», y resaltó que proporcionará un impulso para el sector de la construcción en el país, al tiempo que favorecerá la creación de empleo.

Crossrail recorrerá 118 kilómetros desde Maidenhead y Heathrow en el oeste a Shenfield y Abbey Wood en el este a través de 21 kilómetros de nuevos túneles gemelos bajo el centro de Londres que permitirán a 1,5 millones de personas acceder a las principales áreas de negocios de la ciudad en apenas 45 minutos.

El proyecto ferroviario incrementará además en un 10% la capacidad de transporte por tren de Londres, lo que permitirá «regenerar» la capital y ayudará a garantizar la posición de la capital británica como un centro financiero mundial al acortar los tiempos de viaje en la ciudad.

Ferrovial matizó que, en línea con los requerimientos europeos de contratación, a partir de ahora se produce un periodo de espera de diez días antes de que la adjudicación de los contratos sea confirmada.