En un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Abertis ha afirmado que ha tomado conocimiento de la decisión de TxDOT sobre proceder a la recompra de esta autopista y ha lamentado que no hayan llegado «a buen fin» las negociaciones mantenidas hasta la fecha, que se han llevado a cabo «de buena fe» con el objetivo de llegar a un acuerdo alternativo.

Así, TxDOT se acogerá a la cláusula de terminación por conveniencia, incluida en el contrato, y esta será efectiva el 8 de octubre de 2024 mediante el pago de una compensación de 1.732 millones de dólares (1.553 millones de euros).

Dicho importe será destinado a repagar unos 520 millones de dólares (466 millones de euros) de deuda neta del proyecto, actualmente consolidada por Abertis. Adicionalmente la compañía recibirá un ingreso de caja de 688 millones dólares (617 millones de euros) por su participación del 56,76%, por lo que el impacto positivo en la posición financiera de la empresa ascenderá a 1.208 millones de dólares (1.083 millones de euros). Por su parte, ACS recibirá 524 millones de dólares (484 millones de euros) a través de su filial Iridium Infraestructuras.

Abertis explica que la terminación supondrá una pérdida contable de unos 555 millones de euros netos antes de impuestos, antes de aplicación de provisiones. Teniendo en cuenta reversión de provisiones, la terminación supondrá una pérdida neta contable de unos 418 millones de euros en el presente ejercicio.

«Adicionalmente, en función de la evolución de diversos factores, se podrían generar unos ingresos extraordinarios antes de final de año que mitigarían el impacto en el resultado neto del ejercicio», añade la compañía en el comunicado, antes de aclarar que no prevé que esta operación impacte su calificación crediticia ni su política de dividendos.

La autopista SH-288, propiedad del Grupo ACS y de Abertis, es una de las obras de infraestructura más importantes acometidas en el área metropolitana de Houston, tras su apertura al tráfico en 2020, contribuye de forma significativa a aliviar los problemas de congestión en una de sus zonas más pobladas.

De hecho, Abertis defiende que desde su entrada en funcionamiento en noviembre de 2020 ha venido funcionando con «notable éxito».

Por su parte, el mercado ha castigado las acciones de ACS, que cedían un 2,3% en los primeros compases de la sesión de este lunes, hasta los 39,9 euros por título, después de conocerse a última hora del viernes, con el mercado ya cerrado, que la Comisión de Transportes de Texas (Estados Unidos) ha decidido anticipar la terminación del contrato de concesión de una autopista propiedad del Grupo ACS y Abertis.