Ferrovial se dispara en Bolsa tras anunciar ayer la venta de su participación en Heathrow, el aeropuerto de Londres, el más transitado de Europa. Las acciones de la constructora llegaron a subir más de un 2% y alcanzar los 31,6€, máximo histórico.

El motivo es que el grupo ingresará 2.700 millones gracias a ese 25% que vende al fondo francés Ardian y al soberano de Arabia Saudí The Public Investment Fund (PIF), que es el propietario de STC, que en septiembre se hizo con un 10% de Telefónica (pendiente de autorización del Gobierno).

La venta se realiza dentro de la estrategia habitual de rotación de activos de Ferrovial, y pese a los 60 millones de pasajeros que han pasado pro el aeropuerto de Londres entre enero y septiembre, que incrementaron la facturación un 20% respecto al nivel anterior a la pandemia.

Ferrovial entró como accionista de referencia en Heathrow en el año 2006. «Durante los últimos 17 años como inversores, hemos contribuido a la transformación de Heathrow. Estamos muy satisfechos de haber convertido a Heathrow en uno de los aeropuertos más conectados del mundo y con el de mayor tráfico de Europa», resalta el consejero delegado de aeropuertos de Ferrovial, Luke Bugeja.

La desinversión en Londres no significa que Ferrovial abandone el negocio de los aeropuertos. En su cartera figura la nueva terminal del aeropuerto JFK de Nueva York, uno de los mayores del mundo. Es el accionista mayoritario tras comprar a Carlyle a mediados de 2022 el 49% de las acciones del consorcio New Terminal One, encargado del diseño, construcción y operativa del megaproyecto que sustituirá terminales 1, 2 y 3 y que entrará en funcionamiento en el año 2030.

Afinales de enero nombró a a Jean-Pierre Tabet director de gestión de activos en aeropuertos para EEUU, con el objetivo a corto plazo de gestionar el proyecto de transformación de la nueva terminal del JFK, y a medio plazo de encontrar nuevas oportunidades de inversión en estas infraestructuras.

Ferrovial cuenta con una participación del 50% en los aeropuertos de Aberdeen, Glasgow y Southampton, en Reino Unido, y con un 60% en el de Dalaman (Turquía).